多年來，張曉平帶領瑞立集團熱心參與社會公益事業(yè)，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念。

?

　在瑞安市濱海大道瑞安大橋的東側，一排排高大寬敞的廠房，與高聳的斜拉索橋塔相映生輝，成為飛云江口一道亮麗的現(xiàn)代化景觀，這就是位于瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大道上的瑞立新工業(yè)園。

　　這個占地面積361畝的工業(yè)園，已經(jīng)是瑞立集團在瑞安市的第五個生產(chǎn)基地。

　　瑞立集團是地道的溫州民營企業(yè)。“國內商用車制動系統(tǒng)領軍企業(yè)”“中國氣制動氣閥類產(chǎn)品重要的生產(chǎn)基地”“中國汽車零部件百強企業(yè)”“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強”……這家低調務實的汽摩配行業(yè)龍頭企業(yè)，在業(yè)內擁有不少“光環(huán)”。

　　1987年，集團創(chuàng)始人張曉平帶領七八個人的團隊創(chuàng)建了瑞安紅旗汽配廠（瑞立集團前身）。依靠汽車電器起家，伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，張曉平和同事們一直迎頭向上、斬獲頗豐。瑞立集團也從一個小團隊發(fā)展成為具備國際視野的知名汽車零部件企業(yè)。

　　發(fā)展至今，瑞立制造的汽車氣制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)、汽車電器、汽車電子電控及新能源汽車關鍵零部件等系列產(chǎn)品已為國內60多家汽車制造廠以及歐洲、美洲和日本等車系提供服務，并已進入跨國公司的全球采購體系。

　　多年來，張曉平帶領瑞立集團熱心參與社會公益事業(yè)，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念。此外，張曉平帶領瑞立創(chuàng)新打造中國商用車后市場連鎖平臺，團結聯(lián)動一批零部件企業(yè)在新瑞立汽配連鎖平臺上合力發(fā)展。

>>>>

三次技改、二次創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)新成長型企業(yè)初長成

　　1987年，改革開放的春風吹拂著浙南大地，“溫州模式”正處在孕育之中。1987年9月，張曉平在瑞安城關北門頭借用了一間僅幾十平方米的破舊廠房，使用幾臺簡陋的設備，辦起了紅旗汽配廠，開始走向人生的另一種可能，也就是瑞立集團的第一個起點。

　　隨著市場的逐步拓展，簡陋的小廠房已不能適應生產(chǎn)需要了。1990年9月，紅旗汽配廠第一次進行搬遷，從北門頭搬到楊家橋，擴大了生產(chǎn)場地，添置了生產(chǎn)設備，為企業(yè)的發(fā)展邁出了堅實的步伐。次年，紅旗汽配廠成立四周年之際，企業(yè)改名為瑞安市重型汽車配件廠，從一個小作坊變成了規(guī)范化的工廠，邁上了走向現(xiàn)代企業(yè)的第一步。

　　在張曉平的推動下，企業(yè)先后進行了3次技術改造，擴大了生產(chǎn)能力，生產(chǎn)和銷售連年翻番。

　　經(jīng)過兩年的初創(chuàng)期和5年鋪攤子方式的創(chuàng)業(yè)，瑞安重型汽配廠已經(jīng)完成了資本原始積累。1994 年，張曉平提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的口號和“科技興廠、質量興廠”戰(zhàn)略方針。在市場競爭日趨激烈的情況下，張曉平和企業(yè)管理層通過市場調查及時提出了新的經(jīng)營思路，決定在原先三次技改的基礎上，“大投入，高起點”，開發(fā)科技含量高、一般汽配廠家無能力生產(chǎn)的汽車氣制動閥類產(chǎn)品。當年3月，新的技改項目拉開序幕，并在不久之后拿出了新的氣制動閥類產(chǎn)品，為企業(yè)發(fā)展培育了一個新的增長點。一年半后，企業(yè)產(chǎn)品形成了汽車電器和汽車氣制動閥兩大系列產(chǎn)品，使瑞安重配的產(chǎn)品具備了較強的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了從單一的重型車配件向中型卡車、客車配件的轉變。

　　1996年至1997年，瑞安重配先后投資興建了面積達9000多平方米的廠房，加上楊家橋老廠的廠房，建筑面積共達15000多平方米，徹底結束了小打小鬧的作坊式生產(chǎn)。

　　此時的瑞安重配，在國內汽車零部件行業(yè)中初露鋒芒，成為具有一定規(guī)模的創(chuàng)新成長型企業(yè)。

>>>>

強強聯(lián)合 “借船出海” 打造瑞立國際化品牌

　　企業(yè)做大做強的過程中，溫州人骨子里“敢想敢闖”的基因，讓張曉平在同類企業(yè)中搶先一步走“規(guī)模化、集團化、效益化”的強強聯(lián)合發(fā)展之路。

　　1998年，對于張曉平和瑞立集團來說，是小步快跑、大放異彩的一年。當年1月，瑞安重型汽車配件廠增資擴股，組建了浙江瑞立實業(yè)集團有限公司，張曉平出任董事長，提出了“大集團模式、小核算體系、資本運作和聯(lián)合型經(jīng)濟”的戰(zhàn)略思想，并制訂了經(jīng)營目標和實施計劃，將企業(yè)發(fā)展目標引向更高的層次。

　　2000年12月，集團投資1.2億元，在瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)征地54畝，興建瑞立工業(yè)園。那幾年，瑞立持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值和銷售額年均增長保持在40%以上，在全國汽車零部件行業(yè)得到了廣泛的認可。

　　張曉平告訴記者，瑞立集團在汽車零部件配套市場、維修市場和出口市場都有自身的優(yōu)勢。在他看來，沒有整車企業(yè)的配套，就很難跟上中國汽車工業(yè)的發(fā)展步伐。沒有整車配套市場的零部件企業(yè)發(fā)展是不強的，沒有配件和出口市場的發(fā)展是不穩(wěn)的，“只有3個市場協(xié)調發(fā)展，才能讓企業(yè)行穩(wěn)致遠。”?

　　張曉平和他的團隊認識到，企業(yè)產(chǎn)品不僅要贏得國內市場的認可，還要到國際大市場去接受檢驗。為了建立汽車零部件出口基地，瑞立積極籌資建設新的工業(yè)園。2003年11月，在瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東拓展區(qū)征地361畝的瑞立新工業(yè)園開始進行規(guī)劃，瑞立又迎來一次新的飛躍。

　　張曉平并沒有滿足于現(xiàn)狀，他分析了國內外大企業(yè)成功的范例，毅然邁出在國外上市這一步，“借船出海，搭車上路”。早在2001年，瑞立便取得了產(chǎn)品通往國際市場的通行證。2004年7月，瑞立在美國買殼上市。2006年4月，瑞立在美國納斯達克主板市場掛牌交易，成為浙江省第一家在美國納斯達克主板上市的民營企業(yè)。同年11月，瑞立被破格批準由美國納斯達克小資本市場升級為全球資本市場交易，此后又成功在納斯達克首次增發(fā)新股融資3600萬美元。短短兩年時間，瑞立實現(xiàn)了由柜臺外交易市場、到主板市場、再到全球資本市場的“三級跳”，實現(xiàn)了企業(yè)從產(chǎn)品經(jīng)營到資本經(jīng)營、品牌經(jīng)營的轉變。

　　在張曉平看來，上市提升了瑞立在國內外的品牌，也拓展了在美國與北美的銷售市場，同時，提升了瑞立的管理水平，加快了與國際接軌的進程。

>>>>

堅定不移做主業(yè) 打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈??

聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合力發(fā)展

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”從2005年瑞立汽車零部件出口基地項目立項落實，到2012年瑞立在瑞安的生產(chǎn)基地整體搬遷到新工業(yè)園，其間我國經(jīng)歷了國際金融危機的沖擊以及溫州金融借貸風險的影響。但在張曉平的帶領下，瑞立克難攻堅，逆勢發(fā)展，創(chuàng)造了一個又一個新的業(yè)績。

　　2007年，瑞立與深圳創(chuàng)新投資集團有限公司等強強聯(lián)手，成立廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司，專業(yè)從事汽車電子控制系統(tǒng)，商用車ABS、EBS、ESC 等產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售。現(xiàn)在瑞立科密已經(jīng)成榮獲國家科技進步二等獎、市場占有率第一、年產(chǎn)值超10億元的國內商用車ABS龍頭企業(yè)。2021年瑞立科密已啟動上市。

　　“汽車零部件產(chǎn)業(yè)始終是瑞立集團的主業(yè)，蘊含著我們對于汽車產(chǎn)業(yè)的民族情結。零部件產(chǎn)業(yè)越往后走，利潤率可能越薄，但是我們還是會繼續(xù)看好汽車零部件產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。” 張曉平告訴記者。

　　瑞立進行的獨具慧眼的多次收購也交出了一份份令人滿意的成績單。2016年，瑞立集團與廊坊市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司簽約，成功控股瑞立美聯(lián)制動技術（廊坊）有限公司。收購這家企業(yè)的時候，瑞立美聯(lián)處于虧損狀態(tài)。現(xiàn)在的瑞立美聯(lián)已成長為行業(yè)頭部企業(yè)。

　　不僅如此，瑞立收購的為世界500強提供產(chǎn)品配套服務的美資企業(yè)揚州瑞立勝賽思，目前產(chǎn)銷規(guī)模已實現(xiàn)翻番。瑞立收購的擁有70多年歷史的杭州摩擦材料廠，現(xiàn)在也在快速成長。收購的寧波瑞立機械有限公司和武漢瑞立科德斯有限公司已進入各自所在領域的第一梯隊。這一系列產(chǎn)業(yè)鏈上的收購，使瑞立的產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，做大做強。

　　“瑞立這些健全產(chǎn)業(yè)鏈的兼并重組，為的是謀求新的更大發(fā)展。”在張曉平看來，瑞立采用直營模式，直接對應終端客戶，只要把零部件產(chǎn)品接入到瑞立的渠道中，就能產(chǎn)生協(xié)同效益。這正是確立每一次收購整合都能實現(xiàn)成功的原因。現(xiàn)在不僅是瑞立各子公司，產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多合作伙伴，借助瑞立搭建的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——新瑞立汽配連鎖平臺，在直營模式下，也能直接鏈接終端客戶，做大規(guī)模，做強品牌。

　　新瑞立汽配連鎖平臺的國內后市場基因發(fā)端于1993年瑞立在濟南開設的首家后市場服務直營門店，國際后市場基因發(fā)端于2001年瑞立在迪拜開設的首家海外后市場服務直營門店。

　　2020年5月，瑞立從美國退市，正式實施“汽配制造+連鎖平臺”的“雙輪驅動”戰(zhàn)略，將國內外商用車后市場業(yè)務整合剝離，成立“新瑞立汽配連鎖平臺”，獨立運營商用車配件集成供應平臺。現(xiàn)在新瑞立已在北京、上海、廣州等30余個核心城市建有中心倉，303家自營門店前置倉，服務覆蓋全國300多個地級市，7萬多家經(jīng)銷商及修理廠，3000多萬司機。新瑞立在美國、阿聯(lián)酋、比利時等國家和地區(qū)設立了7家海外分公司，產(chǎn)品出口到132個國家和地區(qū)。統(tǒng)一石化、理士電源、湖北回天、蘭州藍星、廣州好順等眾多產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)紛至沓來，與新瑞立戰(zhàn)略合作，共享平臺優(yōu)勢。

　　在建平臺、打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的同時，另一個“輪子”——瑞立汽配制造也實現(xiàn)了高質量發(fā)展。拳頭產(chǎn)品制動氣室被認定為全國“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”。瑞立成功研發(fā)國軌道無油風源系統(tǒng)產(chǎn)品，解決“卡脖子”難題，實現(xiàn)軌道交通產(chǎn)品關鍵零部件國產(chǎn)化替代，被評為浙江省首臺套產(chǎn)品。瑞立累計獲授權專利1167項，其中發(fā)明專利100項。行業(yè)頭部企業(yè)地位日益凸顯。瑞立投資4.35億元建設的瑞立中等職業(yè)技術學校已于2021年秋季開學，將為行業(yè)源源不斷輸送應用型人才。

　　眼下，瑞立工業(yè)園東側100畝新廠房已拔地而起，總建筑面積34.5萬平方米，其中20萬平方米將作為新瑞立的總倉。未來可容納18輛大貨車的發(fā)貨平臺，將迎接四面八方的物流車輛，目送它們遠行，把平臺上的產(chǎn)品送給全球各地的終端客戶。

　　張曉平告訴記者，新瑞立汽配連鎖平臺已完成A輪5億元私募融資。

　　在他的心里，一直有一個“瑞立夢”，要成為世界汽車零部件百強企業(yè)。面對未來的發(fā)展，張曉平提出4個自信：對中國自信，對制造業(yè)自信，對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)自信，對瑞立集團的發(fā)展自信。“這樣的自信來源于長期的艱苦奮斗。”張曉平如是說。（消息來源：浙江工商）